وأعرب بارزاني، عن سعادته بافتتاح أعلى جسر على مستوى إقليم كوردستان والعراق، في إدارة سوران المستقلة، مؤكداً أن «الأوضاع الصعبة لن تعيق طموحاتنا في البناء والتطوير».

ويمتد المشروع على طول 20 كيلومتراً من الطريق المزدوجة، وبعرض 40 متراً، مما يسهم في تخفيف الاختناقات المرورية التي كانت تمتد لكيلومترات، وقلّص المسافة الزمنية بين مدينة أربيل وقضاء سوران بصورة ملموسة.

ويندرج هذا المشروع ضمن الخطة الاستراتيجية للكابينة التاسعة لحكومة الإقليم، التي تضع تطوير شبكة الطرق في مقدمة أولوياتها، وتستهدف تحويل طريق «بيگندان – أربيل» الممتد نحو الحدود مع إيران بالكامل إلى طريق مزدوج، بهدف تعزيز الحركة السياحية والتجارية وتقليص أوقات السفر. ولم يتبقَّ سوى جزء يسير لاكتمال ربط سوران بأربيل كاملاً بنظام «السايدين».

وفي سياق أوسع، كشفت دائرة الإعلام والمعلومات في حكومة إقليم كوردستان عن حزمة ضخمة من المشاريع الاستراتيجية لتطوير قطاع الطرق والجسور خارج المدن، إذ بلغ إجمالي المشاريع المكتملة 718 مشروعاً بتكلفة تجاوزت تريليوناً و30 مليار دينار، وبأطوال وصلت إلى 2,681 كيلومتراً.

وتبلغ المشاريع قيد التنفيذ 401 مشروعاً بتكلفة تقديرية قدرها 3.28 تريليون دينار، تشمل 2,445 كيلومتراً إضافية. وبذلك يرتفع إجمالي المشاريع المنجزة والجارية معاً إلى 1,119 مشروعاً، بكلفة كلية تبلغ 4.3 تريليون دينار، وبأطوال إجمالية تصل إلى 5,126 كيلومتراً.

وتصدّرت محافظة أربيل قائمة المشاريع بـ271 مشروعاً بكلفة 2.2 تريليون دينار، شملت 1,963 كيلومتراً من الطرق. وفي السليمانية، أُنجز 395 مشروعاً بقيمة 468 مليار دينار وبطول إجمالي بلغ 1,205 كيلومترات.

أما محافظة دهوك فقد شهدت اكتمال 127 مشروعاً بكلفة 986 مليار دينار وأطوال بلغت 802 كيلومتر، فيما نُفّذت في حلبجة 40 مشروعاً بقيمة 162 مليار دينار وبطول 190 كيلومتراً.

وعلى صعيد الإدارات المستقلة، أنجزت سوران 102 مشروع بكلفة 94.1 مليار دينار لطرق بطول 562 كيلومتراً، ونفّذت گرميان 69 مشروعاً بقيمة 227 مليار دينار وبطول 181 كيلومتراً. كما شملت الإنجازات إدارة راپرين بـ97 مشروعاً وكلفة 87.2 مليار دينار لطرق بطول 159 كيلومتراً، وإدارة زاخو بـ13 مشروعاً بقيمة 60.1 مليار دينار وبطول 65 كيلومتراً.

وإلى جانب مشاريع الطرق والجسور، نفّذت الحكومة برنامجاً شاملاً لتحسين هندسة حركة السير وتعزيز السلامة المرورية، تضمّن تخطيط 883 كيلومتراً من الشوارع والطرق، وتركيب 296 معبراً للمشاة.

كما شملت الأعمال إنشاء 59 جسراً ونفقاً لتسهيل حركة المرور والحدّ من الاختناقات، وتركيب 45 كيلومتراً من الحواجز المعدنية الواقية، فضلاً عن نصب 1,500 مطب لتهدئة السرعة في المناطق السكنية والحيوية، ووضع 16 ألف لافتة إرشادية لتنظيم حركة السير وتوجيه السائقين.

وتُمثّل هذه المشاريع مجتمعةً رافعةً حقيقية لمنظومة النقل في الإقليم، وركيزةً أساسية لتعزيز التنمية الاقتصادية وتحسين جودة الحياة.